品牌簡介：
國泰航空公司于1946年9月24日由美國籍的 Roy C Farrell 及澳洲籍的 Sydney H de Kantzow 成立。最初，他們均以澳華出入口公司的名義在上海發展，后來才因保護主義問題遷往香港，并注冊為國泰航空公司（Cathay Pacific Airways）。初時以兩架改裝自C-47運輸機的DC-3營運航班，開辦往返馬尼拉、曼谷、新加坡及上海的客運及貨運包機航班。國泰航空公司是香港第一所提供民航服務的航空公司。
國泰航空總部位于赤鱲角的國泰城，于1998年7月落成啟用。國泰城占地3.3公頃，樓面面積超過121,000平方米, 是亞洲其中一個最大的企業總部。國泰城設有樓高10層的辦公室大廈、飛行培訓中心及訓練設施，包括模擬機艙及仿真飛行系統等、樓高23層的酒店及飲食設施等，并建有一座倉庫大樓。在國泰城落成前，國泰航空的總部設于中環太古大廈，在啟德機場則設有辦公室等設施。
香港與美國之間的貨運市場已經全然開放。目前每星期有接近二百班客、貨運航班往返香港與美國，美國的航空公司更可無限制地增加班次。 美國的航空公司在香港享有我們提供的寶貴的「第五航權」，可在往來香港及亞洲城市的航線上分一杯羮。這些亞洲區內城市對香港的重要性，不下于美國各州各省城市對作為芝加哥、紐約及舊金山航空樞紐地位的重要性。 只要基于公平、對等的條件，香港絕對歡迎進一步開放天空。假如香港向美國的航空公司賦予無限制在香港的腹地市場競爭的權利，香港的航空公司也應有權進入美國的州際市場，經營往返美國城市的航班。 世界上許多成功的機場諸如倫敦、迪拜及法蘭克福等，皆有一家強大的基地航空公司在背后義無反顧地支持，香港也一樣。 假如不能讓香港消費者選擇航空公司，這種競爭難言「開放」，如此一來，「開放天空」只屬空談。
中文名稱：國泰航空有限公司，簡稱：國泰航空
英文名稱：Cathay Pacific Airways Ltd.）
總部：香港大嶼山香港國際機場觀景路國泰城
樞紐：香港國際機場
飛行?？陀媱潱厚R可孛羅會、亞洲萬里通
IATA代碼：CX
ICAO代碼：CPA
呼號：Cathay Pacific。
